Etiqueta: ventajas coche hibrido enchufable electrico

Mientras me arreglaban mi Passat híbrido , mi concesionario me dejo un coche eléctrico con batería de 63 kW y 340 Km de autonomía teórica que en la práctica a 120 Km/h son 280-290 Km .
La prueba fue en un viaje largo a Sevilla a la final Betis-valencia de un valencianista . Enhorabuena a los aficionados del Betis, por cierto .
Nos fuimos una semana de vacaciones con unos amigos a Úbeda . Mi primera decisión fue decidor por donde iba . Creo que me equivoqué y me fui por autopista y el viaje más largo (440 Km) . Tuve que hacer dos paradas y la primera estuve con cargador rápido de Iberdrola que no me funcionaba y perdí 1 hora y cuarto y puse Nerviosos a mis amigos . Al lado había un cargador de Easycharger y lo llene del 50 % 94%( 21 kW de carga y 8,53 euros de coste )
Luego ya pare a 180 Km de Úbeda en Tomelloso, comimos e hicimos otra carga de 42,94 kW en un cargador de Endesa en la gasolinera del 20 % al 100 que nos permitió llegar a Úbeda con 70 Km de autonomía .
Una vez en Úbeda había sólo dos cargadores , uno en una gasolinera con dos puntos de carga de 11 kW y otro en un parking con otros dos puntos de carga ( uno tipo 2 de 7 kW y otro de enchufe de solo 2 kW ) Esa noche estaba ocupado el tipo 2 y lo dejé toda la noche cargándose casi en su totalidad en el de 2 kW. Los siguientes en el parking lo fui cargando ya que estaba en el centro de Úbeda y hacíamos de paso turismo . Su coste total de parking y carga fue de 43 euros más IVA(52,50).( En la factura no me han especificado la carga pero calculo 25 euros de carga .
El primer día que llegamos fuimos a un supermercado local a comprar que decía que tenia punto eléctrico a 22kw.
Era gratuito mientras comprabas pero su carga era a 4 kW . La curiosidad es que se cargaba con placas solares que tenía en el supermercado . Me comento el encargado que bajo la potencia por la necesitaba en el súper .
Aquí cargué 3,5 kW gratuitos .
El segundo viaje largo que tuve que hacer fue Úbeda Sevilla (280km ) y la vuelta. Pare en Córdoba 45 minutos y cargué al 80 % . Luego en Sevilla cargué en un parking a 22 kw de Iberdrola hasta el 80 % y cuando iba al partido de fútbol vi un punto en un centro comercial cerca de la cartuja donde la carga gratis y lo cargué ya al 100% . Pagabas el parking donde las primeras tres horas era gratuito . Una pena no haberlo cargado todo allí .
A la vuelta después de perder mi equipo pare una vez en uno rápido y cargué 80 Km que me permitía llegar a Úbeda sin problemas .
Luego volví a parar cerca de Úbeda para tener carga para el día siguiente, tomar un café y me encontré que al lado del cargador de linares había una discoteca . Si quería fiesta a las 5 de la mañana , ahí la tenía .
Cargué el coche hasta el 60 % (200 Km).
Los siguientes días cargué sin dificultad en el parking y ya la vuelta la hicimos por
Albacete con solo una parada a comer en al capital .
Los costes de electricidad de todo el viaje y de casi 1700 Km son :
1 – carga en mi propia casa 60 KW a 0,04
2,4 euros
2 carga en Villagordo del Cabriel 21 kW y 8,53 euros
3 carga en Tomelloso 42,94 kW
Otras cargas ( las valoro y las pondré próximamente)